Увядзенне прадукту
Мы прынялі шасі маркі DANA з двухконтурнай тармазной сістэмай MICO на машыне DW1-31, таму мокры спружынны тормаз забяспечвае больш высокую бяспеку.З іншага боку, усталяваны цалкам гідраўлічны свідравальны станок WOSERLD1838ME (18 кВт), які можа дасягаць хуткасці свідравання 0,8~2 м/мін і адпавядае патрабаванням свідравання горных парод рознай цвёрдасці.Дызельны рухавік магутнасцю 53 кВт і поўны прывад могуць прымусіць DW1-31 хадзіць па вузкім тунэлі (10~36 м)2) вельмі лёгка.
Асаблівасці
- Гідраўлічная свідравальная страла
 
(1) Унікальная канструкцыя свідравой стрэлы павышае дакладнасць і паралельнасць адлегласці паміж свідравінамі, што забяспечвае дакладнае і хуткае пазіцыянаванне.
(2) Гнуткі рух: ротарны рухавік у пярэдняй частцы плеча дазваляе лёгка рухацца ўсім механізмам падачы (±180°)
(3) Рухальная бэлька з звышмоцнага алюмініевага сплаву і пакрыццё з нержавеючай сталі: высокая трываласць супраць выгібу і скручвання, нержавеючы матэрыял забяспечвае большы тэрмін службы DW1-31;
- Бурыльная машына Single Boom Jumbo
 
(1) Высокая эфектыўнасць: перфаратар WOSERLD 1838ME, распрацаваны шведскай кампаніяй, забяспечвае выдатную прадукцыйнасць на пародах высокай цвёрдасці.Эфектыўнасць у 2-4 разы перавышае эфектыўнасць традыцыйнага ручнога перфаратара.
(2) Доўгі тэрмін службы: спецыяльная структура хваставіка можа ліквідаваць рэакцыю ўдару, падаўжаючы тэрмін службы перфаратара.
- Гідраўлічная сістэма буравых колаў
 
(1) Мультыфільтрацыйная сістэма паляпшае чысціню алею і памяншае збой у гідраўлічнай сістэме;
(2) Рацыянальны паток помпы і эфектыўны ахаладжальнік вады гарантуюць, што сістэма можа падтрымліваць нармальную тэмпературу алею пасля працяглых гадзін працы;
(3) Тэхналогія паэтапнага сціску, якая выкарыстоўваецца, можа аптымізаваць адпаведнасць цягальнай сілы і сілы ўдару, а таксама паляпшае пазіцыянаванне і эфектыўнасць свідравання.
- шасі
 
(1) Моцнае шасі з шарнірным злучэннем, гідрастатычны прывад і поўны прывад гарантуюць выдатную магутнасць і эканомію паліва.
(2) Асноўныя кампаненты імпартуюцца ад вядомых міжнародных брэндаў.
(3) Тры ўмовы тармажэння, уключаючы хадавы тормаз, стаяначны тормаз і аварыйны тормаз.
(4) Выцягвальныя і гнуткія пярэднія гідраўлічныя апорныя ножкі.
(5) Фіксаванае вадзіцельскае сядзенне забяспечвае высокую бяспеку для аператараў.
Чарцяжы
Поўнае вымярэнне машыны
 		     			Зона пакрыцця
 		     			Радыус павароту
 		     			Прыкладанні
DW1-31 выкарыстоўваецца ў падземных шахтах вузкіх тунэляў.
 		     			
 		     			
 		     			
 		     			Прыкладанні
 		     			Дрыфтэр
 		     			помпа
 		     			Матор
 		     			Інструментальная панэль
 		     			Аперацыйныя бары
Параметры
| Пункт | Тэхнічныя параметры | |
|   Поўная машына  |  Памеры (Д×Ш×У) | 12135×2050×2100/2800 мм | 
| Плошча сячэння (Ш × У) | 6980×6730 мм | |
| Дыяметр свідравання адтуліны | Φ38~76 мм | |
| Даўжыня свідравой штангі | 3700/4300 мм (дадаткова) | |
| Глыбіня адтуліны | 3400/4000 мм | |
| Хуткасць свідравання | 0,8~2 м/мін | |
| Магутнасць галоўнага рухавіка | 55 кВт | |
| Аб'ём бака гідраўлічнага масла | 200 л | |
| Агульная вага | 13200 кг | |
|   Бум  |  Свердзел | Woserld 1838ME | 
| Перакульванне | 360° | |
| Макс.кут ўздыму | +90°/-3° | |
| Падаўжэнне падачы | 1500 мм | |
| Тэлескапічны падаўжальнік | 1250 мм | |
|   шасі  |  Магутнасць рухавіка | 53 кВт | 
| Шарнірнае рулявое кіраванне | ±40° | |
| Спецыфікацыя шын | 9.00R20 | |
| Кут павароту задняй восі | ±7° | |
| Зазор/вонкавыя восі | 20/17° | |
| Радыус павароту (унутраны/вонкавы) | 3,03/5,5 м | |
| Хуткасць трамвая | 12 км/г | |
| Мін.Дарожны прасвет | 290 мм | |
| Прагулачны тормаз | Поўнае закрытае тармажэнне на мокрым пакрыцці | |
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л | |
|   Сістэма падачы паветра  |  Паветраны кампрэсар | ZLS07A/8 | 
| Расход | 920 л/мін | |
| Магутнасць рухавіка | 5,5 кВт | |
| Працоўны ціск | 0,5~0,8 Мпа | |
|   Сістэма водазабеспячэння  |  Бустэрны вадзяной помпа | Цэнтрабежны | 
| Расход | 67 л/мін | |
| Магутнасць рухавіка | 3 кВт | |
| Працоўны ціск | 0,8~1,2 Мпа | |
|   Электрычная сістэма  |  агульная магутнасць рухавіка | 62(55+7)кВт | 
| Напруга | 380/1140В | |
| Хуткасць кручэння рухавіка | 1483р/мін | |
| Трамвайныя ліхтары | 8×55 Вт 12 В | |
| Працоўныя фары | 2×150 Вт 220 В | |
| Кабельная мадэль | 3×35 | |
| Дыяметр кабельнага барабана | 1050 мм | 
FAQ
1. Якія ў вас цэны?
Нашы цэны залежаць ад мадэлі.
2. Ці можаце вы падаць адпаведную дакументацыю?
Так, мы можам прадаставіць большасць дакументаў, уключаючы сертыфікаты аналізу / адпаведнасці;Страхаванне;Паходжанне і іншыя экспартныя дакументы, калі патрабуецца.
3. Які сярэдні час выканання?
Сярэдні час выканання будзе 3 месяцы пасля перадаплаты.
4. Якія спосабы аплаты вы прымаеце?
Дагаворная.
                 
 







